登珠峰之路成“五车道高速公路”-高端生活网

资讯导航

Home > 新闻中心 > 登珠峰之路成“五车道高速公路”

相关资讯

登珠峰之路成“五车道高速公路”

Published:2015-08-07 16:37:05 Text Size:【BIG】【MEDIUM】【SMALL】

有人形容登顶珠峰之路变成了“五车道的高速公路”，攀登珠峰不像是终极探险，更像是上麦当劳。

对女王加冕那一天的记忆，许多英国人记得是登顶珠峰；今天的珠峰，已鲜有60年前的神秘与圣洁。

英国人与万里之遥的珠穆朗玛峰，有一种不解的浪漫情怀。

不过，绝大多数英国人并不知道“珠穆朗玛”，只知道Everest。

1856年，英国人George Everest爵士领导的测量队第一次确定标号为XV峰的高度：29002英尺、8840米（现测为8848米），确认该峰为世界最高峰。

为纪念Everest的贡献，英国皇家地理学会把它命名为Everest，所以今天整个英语世界里，珠穆朗玛峰便成了Everest。

珠峰为王冠添上一颗明珠

近整整一个世纪后，人类第一次站在了世界之巅。

虽然第一个登顶的是新西兰人希拉里（Edmund Hillary），但把他推上世界之巅的，是亨特上校（John Hunt）领导的英国喜马拉雅山探险队，第一个把人类征服珠峰的消息报告给世界的，是英国《泰晤士报》的记者莫里斯（James Morris）。

整整60年前的1953年5月29日，希拉里和他的尼泊尔向导丹增诺盖（Tenzing Norgay）成功登顶珠峰。4天后，6月2日，英国女王伊丽莎白二世加冕礼当天早晨，《泰晤士报》向世界宣布：帝国站在了世界之巅。

女王加冕60周年庆典，从威尔士渔村的渔夫，到曾在朝鲜半岛服役的英国老兵，回忆起60年前那一天，许多人印象最深刻的是成功登顶珠峰的消息。

《泰晤士报》在女王加冕日当天公布消息，并不是为了给加冕献礼压着不报，而是记者莫里斯冒着生命危险赶上了那一历史时刻。

习惯于今天的通讯手段的我们，很难想像60年前把消息从世界之巅传到伦敦的艰难。

确认登顶成功后，莫里斯从6700米的突击营地抹黑冒死下山。莫里斯的电讯由当地向导星夜兼程，在6月1日跑步送到了用自行车发电的电台，通过电台发到了在尼泊尔首都加德满都的英国大使馆。再由大使馆用密电传到伦敦外交部和白金汉宫。

为了防止独家新闻被其它媒体截获，莫里斯的电讯使用的是事先约定好的暗语密码。“雪情很遭”代表登顶成功，“风依然是个麻烦”代表登顶失败。

60年后，年逾古稀的莫里斯回忆起当时的情景，依然激动不已。赶在女王加冕日宣布帝国站在了世界之巅，多么浪漫啊！

站长推荐

莲花圣手

前沿视角